Ticari malların %95’ine bakarsanız sahip olduğunuz bir malın size gemiyle getirildiğini bilmelisiniz.Rotterdam Limanı Avrupa ’da en geniş liman ‘dır. Hollanda ’nın Rotterdam kentindedir. 1962 ’den 2004 ’e kadar dünyanın en işlek deniz limanı olma özelliğini elinde bulundurdu.
Ek Liman Projesi
Rotterdam Limanı’nda yaklaşık otuz bin konteyner iki gün içerisinde adreslerine gitmiş ve yerine yenileri gelmiş olacaktır.Globalleşen dünya gemi ticaretini iki kat arttırdı ve gemilerin boyutları da büyüdü.Bu da Rotterdam Limanı’nın yetmemesi anlamına gelmektedir.
Yeni bir projeyle büyük gemilerin park yapabilmesi için Rotterdam Limanı 13 kilometrelik ek bir park alanı yapacak.Üç yıl içinde bu sorun düzelecek.Yeni bölüm açıldığında 1200 metrelik iskele duvarı kullanıma girecek.Bu alan 5 dev gemiye aynı anda hizmet edebilecek.Bu iskele duvarı 1200 metre genişliğinde 43 metre yükseliğinde bir duvar ve 150 bölümden oluşuyor ve her bir parça 7.5 metre uzunluğunda 1.2 m genişliğinde oluşturuluyor ve doğruca ıslak kumun içine inşa ediliyor.Bu yapı tamamlandığında dünyanın en derin iskele duvarı olma özelliğine sahip olacak.Duvarı yapmak için yükleme kepçesi denen özel bir kazıcı kullanarak 14 kat derinliğinde bir çukur kazıyor.Normalde ıslak kum kazıldığı anda dağılır ve tekrar kazılan deliğe dolmaya başlar.Buna engel olabilmek için her çukur yoğun bir kil ve su karışımı kullanılıyor.Bu karışım çukurun tekrar geri dolmasına olanak vermiyor.Bu duvar için toplamda 100 kamyon çimento gerekiyor.Rotterdam Limanı ek yapısı tamamlandığında her gün 40 bin konteyner bu limandan geçecek.Bu büyüme tamamlanana kadar liman yoğun bir trafik ile meşgul olacak.