Ana Sayfaİnceleyip ÖğrenLastik Üzerindeki Yazılar Ne Anlama Gelir

Lastik Üzerindeki Yazılar Ne Anlama Gelir

Bu yazım da, araba kullanımı için son derece önemli olan, lastik konusun da akıllarda soru işareti bırakan tanımlamaları açıklayacağım. Lastik üzerindeki yazılar ve sayıların anlamları. Açıklamaları yapmadan önce, lastik desenleri hakkında bilgi vermek istiyorum.

kış lastikleri ne zaman takılmalıdır

araba lastiği teknik bilgileri
araba lastiği teknik bilgileri

Lastik Desenleri

lastik üzerindeki rakamların anlamları
1- Düz tip lastik avantajları: Üstün direksiyon hakimiyeti, sessiz ve üstün sürüş konforu. ve daha az yakıt tüketimi.

2- Dişli tip lastik avantajları: Üstün çekiş ve yola tutunma, üstün fren performansı, ıslak zeminler, çamur ve karda üstün manevra performansı, asfalt dışı yolda üstün çekiş.

3- Blok tip lastikler: Üstün kavrama ve çekiş gücü, Üstün fren performansı

4- Düz-Dişli tip lastikler: İyi dengelenmiş direksiyon hakimiyeti ve çekiş yeteneği, hem ön, hem çeker aksta kullanım imkanı, asfalt dışı kullanıma uygunluk

5- Kar-Çamur tip lastikler: kar ve çamurda üstün çekiş gücü, fren emniyeti ve yol kavrama performansı.

Lastiği oluşturan katmanlar

lastiği oluşturan katmanlar

Lastik Üzerindeki Yazılar

Örnek vererek, lastik yazı ve rakamlarının açıklamasına geçelim.

 lastik üzerindeki rakamlar

 “Örnek Ölçü: 175 65 R14 82T”

175: Lastik taban genişliği – milimetre ölçü birimi kullanılır
65: Yanak yüksekliğinin lastik taban genişliğine oranı – % (yüzde olarak)
R: Lastiğin radial yani telli olduğu anlamına gelir
14: Lastik iç çapı, jant ölçüsü olarak da geçer. – inch ölçü birimi kullanılır, 1 inch= 25.4mm
82: Lastiğin taşıyabileceği yük endeksi. 82 = 475 Kg (aşağıdaki tabloda yük sınıfları ve taşıyabildikleri ağırlıklar belirtilmiştir)

lastik üzerindeki yazılar

 lastik yük sınıfları

T: Lastiğin hız sınıfı. T = 190 km/h (aşağıdaki tabloda hız sınıfları ve çıkabildikleri maksimum hızlar belirtilmiştir)

 Lastik hız sınıflarılastik hız sınıfları

TL :Tubeless (iç lastiksiz), halk dilinde dubleks olarak tanımlanmaktadır.
TT: Tube-Type (iç lastikli)
RF (Rein-Force): Güçlendirilmiş
XL (Extra Load): Daha Fazla Yük

Lastik aşınma miktarı çizgisi

Lastik tabanında bulunan bu kabartma çizgilerde ki amaç ise, lastiğin ne kadar aşındığını kullanıcıya göstermektir. Lastiğin diş yüksekliği, lastik kullanıldıkça aşınıp bu çizgiye geldiği zaman, güvenli sürüş özelliklerinin çok azalmış olduğunun, bunun yanında yol tutuş özelliğinde ise eksilmelerin ortaya çıkacağını vurgular.

lastik aşınma çizgisi

Lastik üretim tarihi

Dikkat edilmesi gereken konulardan biridir. Lastik almaya gittiğimiz de, mutlaka bu tarihe bakılmalıdır. Büyük marketlerde ve lastik satıcılarının kampanyalarında bile, mutlaka üretim tarihine bakılmalıdır. Lastiklerin teknik olarak kullanımı 4 yada 5 yıldır ama yeterli önlem alınmazsa (nem, ısı, koku vb..), bu ömür 2 yıla kadar inmektedir. Lastik alırken mutlaka son 2 yıl içinde üretilmiş olanları tercih edin.

Örnekte ki üretim tarihi olarak “1204 sayısı” 2004 yılının, 12.haftası anlamına gelmektedir.

lastik üretim tarihi tarihi

İlginizi çekebilecek diğer yazımız: Kış Lastiklerinin Önemi

Dinçer Kaya
Dinçer Kaya
Doğu Akdeniz Üniversitesi, ingilizce makina mühendisliğini bitirdikten sonra, Gaziantep Üniversitesi, Mühendislik Yönetimi yüksek lisans programını tamamladım. Doğal gaz iç tesisat yetki mühendisliği, Yangın tesisatı yetki mühendisliği yetkinliklerini aldıktan sonra, Bu yetkinliklere ek olarak, LPG istasyon sorumlu müdürlük ve Mekanik tesisat yetkinliklerine sahip oldum. Halen, Yapı denetim sektöründe, Proje ve uygulama denetçisi makine mühendisliğine devam ederken. Adliyelerde, Makina değerleme, Otomotiv- trafik kazaları ve Kamulaştırma Davalarında Bilirkişilik yapmaktayım. Aynı zamanda, Şanlıurfa Makina Mühendisleri odası, yönetim kurulu üyeliğine devam etmekteyim.

93 Yorum

Subscribe
Bildir
guest
93 Yorum
Inline Feedbacks
Tüm yorumları göster
Arıcılık Malzemeleri

Yeni Yazılar

Mühendislik Maaşları

Bunları Gördünüz mü?