Otomobillerin olmazsa olmazı, en önemli sistemlerinden biri olan fren sistemini ele alalım. Fren sistemi, hareket halindeki aracı yavaşlatan, fren pedalı sayesinde kuvveti tekerlek sistemindeki balatalara ileten komple bir yapıdır. Peki balataların fren sistemindeki etkisi nedir? Balatalar yüksek sürtünme katsayısına sahip amyant ve reçine bileşimli yapıdır. Sıcak ve soğuk ortamlara oldukça dayanıklıdır.
Balatalar genellikle yumuşak veya sert olarak kategorilendirilir. Yumuşak balatalar, daha iyi frenlemeye sahip olmalarına karşın çabuk biterler. Sert balatalar ise fren kabiliyetinin zayıf olmasına karşın, uzun yıpranma süresine sahiptirler.
Fren Balatası
Dikkat edilmesi gerekilen ilk husus; balatalar, araca ilk takıldığı zaman araç sistemine ve yapısına alışma süreci vardır. Bu süreç araçtan araca değişmektedir fakat ortalama olarak 3-4 gündür. Bu süreçte balata araç sistemine tam uyumlu olmadığı için sürücülerin oldukça dikkatli olması gerekir. Balatalar tekerlek yapısıyla doğrudan ilişkili olduğu için, ani frenlemelerden kaçınılmalıdır.
Balatalar bu süreci atlattıktan sonra, aylar sonra aşınma sürecine girer. Balataların takıldığı disk yüzeyinin aşınmamış ve pürüzsüz olması gerekmektedir. Eğer diskte aşınma meydana gelmişse talaş kaldırma veya tornalama işlemiyle aşınmış yüzeyler giderilir. Ancak disk için talaş kaldırma veya tornalama tek seferlik uygun görülüyor. Sebebi ise ikinci işlemden sonra disk yapısını bozmasındandır. Normal şartlarda yeni model araçlarda disk sistemi yenisiyle değiştirilir. Eski model araçlarda ise maliyet açısından bu işlemlere başvurulur.
Hasar görmüş fren balatası:
