EGR, Exhaust Gas Recirculation teriminin baş harflerine meydana gelmektedir. Türkçe
karşılığı ise egzoz gazı devirdaimidir. Egr sistemi, yanma sonucunda oluşan Azot oksit (NOx) emisyonunu azaltmak amacıyla kullanılır.
Yanma odasında gerçekleşen yanma sonrasında yüksek basınç ve yüksek sıcaklık
(1800°C) sonucunda azot oksit (NOx) oluşmaktadır. Akciğer kanseri, bronşit, romatizma gibi hastalıklara neden olan bu gazlar egzoz manifoldundan dışarı atılırken bir kısmı metal borular aracılığı ile çekilir. Çekilen bu gaz egr soğutucu ile soğutulur ve emme manifolduna
gönderilerek yanmayı gerçekleştirecek olan temiz havaya karıştırılır. Bu sayede yanma işlemi kötüleştirilmiş olup yanma odası içerisinde sıcaklık ve basınç düşürülerek azot oksit (NOx) oluşumu %60’ a kadar azaltılmış olur.
Egr sisteminin tekrar devreye girmesi için yanmanın iyileşmesi gerekmektir. Bunun içinde yanma odasında fazla miktarda oksijen bulunması gerekir. Hem benzinli hem de dizel araçlarda kullanılan egr sistemi; emilen hava miktarına, emilen havanın sıcaklığına ve motor devri gibi değişkenler bağlıdır.
Egr sistemi arızalanırsa:
- Araç motoru sarsıntılı çalışır veya çalışmaz
- Aracın çekiş gücü düşer
- Yakıt tüketimi artar
- Araç teklemeye başlar
- Arıza lambası yanar