Ülkemizdeki ve dünyadaki havayollarının filosunda çok sayıda bulunan Airbus A318/319/320 ve Boeing 737 tipi uçaklarda bulunan motorlardan biri CFM 56’dır. Airbus, CFM56-4 geliştirilme aşamasındayken V2500 motorunu kullanmaya başlamış fakat Boeing 737’lerde CFM56 serisi motorlar kullanımına devam edilmiştir.
CFM56-2, CFM56-3, CFM56-4, CFM56-5 ve CFM56-5A, CFM56-5B, CFM56-5C ile CFM56-7 serileri bulunan CFM’lerde A, B ve C serisi motorlar Airbus 318/319/320/321/340 modellerinde kullanılmıştır. Uçakların fiziksel büyüklükleri model numaralarıyla doğru orantı gösterirken, kullanılan motorların lbf üzerinden itme gücünü de doğru orantı göstermektedir. Örneği aşağıdaki fotoğrafta göreceğiniz bir A318
CFM56-5B8 ve CFM56-5B9 seri motorlarını kullanmıştır. CFM serisinde en düşük itme gücüne sahip bu motorlar 21000 ile 23000 lbf güce sahiptir.
Bir diğer yandan yine aşağıdaki fotoğrafta göreceğiniz A321
CFM56-5B1, CFM56-5B2, CFM56-5B3 serisi motorlara sahiptir ve bu motorlar 30000 ile 33000 lbf arasında güç üretir. İki motor arasında +%50’ye yakın bir itme farkı varken motorların total ağırlıklarının da aynı olduğu belirtelim. 2380 kg.
Yazdığım sınıflardan en büyüğü, 4 motorlu ve çift koridorlu, değişik modellerine göre ortalama 300 civarında yolcu taşıma kapasitesine sahip, 60m uzunluğa, kanat açıklığına ve 5m’nin üzerinde genişliğe sahip A340, CFM56-5C2, CFM56-5C3 ve CFM56-5C4 motorlarından 4 tanesine sahiptir. Bu motorlardan her biri 31000 ile 34000 lbf arasında itme gücü üretir.
Boeing 737 modellerinde kullanılan CFM56-7 serisi en düşük itme gücü ile CFM56-7B18 19.500 lbf güce, en yüksek CFM56-7B27 ile 27300 lbf itme gücüne sahiptir. Motor numaraları artışı ile üretilen gücün doğru orantılı olmasıyla birlikte bu motorların kullanıldığı 737-XXX seri numaraları da doğru orantı göstermektedir. CFM56-7B18 737-600’lerde kullanılırken CFM56-7B27 737-800 ve 737-900’lerde kullanılmaktadır. Bu motor 2370 kg ağırlığa sahiptir.
Düşünce ve isteklerinizi yorum olarak bırakabilirsiniz. İyi günler dilerim.